El model CK5225/ CK5232/ CK5235/ CK5240/ CK5250/ CK5263 CNC de torn vertical de doble columna és adequat per al mecanitzat gruixut i fi de metalls ferrosos, no fèrrics i algunes peces no metàl·liques amb eines d'acer d'alta velocitat i carbur cimentat. Pot processar superfícies cilíndriques internes i externes, superfícies extrems, superfícies còniques internes i externes i ranurat.

Paràmetre d'especificació

Especificació	Unitat	CK5225	CK5232	CK5235	CK5240	CK5250	CK5263
Diàmetre de tall màxim	mm	2500	3200	3500	4000	5000	6300
Altura màxima de tall	mm	1600/2500	1600/2500	1600/2500	1600/2500	2500/3150	3150/4000
Diàmetre de la taula de treball	mm	2250	2830	2830	3200/3600	4000/5000	5000/5700
Pes màxim de càrrega	T	10/20	10/20	10/16/20	20/32	32/50	60/80
Parell màxim de la taula de treball	N. m	63000	63000	63000	63000	100000	100000/ 150000
Interval de velocitat de la taula de treball	rpm	2-63	2-63	2-63	0.5-40	0.5-40	0.5-38
Interval de passos de la taula de treball	4 canvis de marxa sense escales / 2 canvis de marxa en continu
Força de tall posterior a l'eina dreta	Kn	35	35	35	35	35/50	50/80
Força de tall de l'eina esquerra	Kn	28	28	28	28	28/40	40/70
Eina de viatge horitzontal	mm	1400	1700	1900	2150	2765	3450
Interval i passos d'alimentació posterior a l'eina dreta	mm/ min	0-500 (servo continu)
Desplaçament vertical de l'eina	mm	1000/1250/1400	1000/1250	1000/1250	1000/1400	1400/1600	1600/2000
Motor principal	kw	55	55	55	55	AC55/75	90/110
Velocitat ràpida del lloc d'eina	mm/ min	2000
Velocitat del feix transversal	mm/ min	380
Pes de la màquina	t	32/36	37/41	39/43	45/48	60/70	127/178
Dimensió global	mm	518047004800	631049506245	661051006245	690052006600	920058007700	1150075009300

Característica del producte

1. Utilitzeu un disseny modular avançat, anàlisi FEM, ús integrat de tècniques mecàniques i hidràuliques, per garantir un rendiment de mecanitzat d'alta precisió.

2. Control CNC SIEMENS (opcional, FANUC i GSK). Excepte el mode d'execució automàtica CNC, també podeu utilitzar-lo de manera manual com la màquina convencional.

3. Amb motor principal de CA variable de gran parell més caixa de canvis en dos passos, amb funció de cinta i funció CSCS (velocitat de tall de superfície constant).

4. Les peces de fosa d'alta qualitat i bona qualitat es fan per la pròpia foneria. després d'un tractament tèrmic adequat, donant una llarga vida útil i una precisió estable.

5. El carril transversal està incrustat amb una guia d'acer aliat (W.Cr, Mn), equipat també amb coberta de protecció. Taula de treball hidrostàtica, bomba motoritzada de volum constant, estació hidràulica separada, refrigerador d'oli, totes aquestes tècniques avançades asseguren al client un mecanitzat alt i llarg i estable. precisió.

6. Sistema de lubricació central automàtica amb intervals i volum regulars. Cargol de boles d'alta precisió suportat amb suport de rodament importat.

7. S'utilitzen engranatges a terra a la caixa de canvis per garantir una alta precisió i una llarga vida útil.

8. Utilitzant àmpliament components clau importats. (components elèctrics, servomotor, servoaccionament, components hidràulics, coixinets. reductor de velocitat planetari)

9. Accessoris complets i bon servei. Només heu de començar la producció immediatament després de la configuració.

Introducció a l'estructura

Aquesta màquina-eina és un torn vertical de doble columna, en el qual el pal dret de l'eina és un pal d'eina CNC i el pal esquerre és un ariet normal. La màquina-eina es compon de peces principals com ara pòrtic, taula de treball, caixa de canvis, biga, pal d'eina vertical, estació elèctrica i hidràulica.

La columna vertical esquerra, la columna vertical dreta, la biga de connexió, la taula de treball, etc. formen un marc simètric tancat. La travessa és impulsada pel motor d'elevació, la caixa de canvis i el cargol de plom per moure's cap amunt i cap avall al rail guia de la columna. L'accionament principal de la taula de treball és accionat per un motor de CA i un convertidor de freqüència a través d'engranatges per reduir la velocitat de la taula de treball per obtenir la velocitat de treball corresponent. La caixa de canvis té un rendiment fiable.

La velocitat variable de la transmissió principal s'aconsegueix mitjançant la rotació servo de quatre cilindres d'oli de velocitat variable i el motor principal. El cilindre d'oli de velocitat variable està controlat per quatre vàlvules direccionals electromagnètiques per moure la roda lliscant cap endavant i cap enrere a la posició de velocitat variable. Quan canvieu de velocitat, premeu el botó de canvi de velocitat i el ferro electromagnètic s'activa. L'oli hidràulic entra al cilindre de canvi de velocitat a través de la vàlvula direccional per canviar la velocitat. Quan es canvia la velocitat, el servomotor principal ajuda els engranatges a canviar.

La subjecció i l'afluixament de la travessa es completa amb quatre cilindres d'oli i el circuit d'oli es commuta mitjançant una vàlvula direccional electromagnètica. Quan la travessa està subjectada, la vàlvula direccional s'apaga, l'oli hidràulic empeny el mecanisme de subjecció per subjectar la travessa; Quan la barra transversal està relaxada, la vàlvula direccional s'activa i l'oli hidràulic entra a l'altre extrem del cilindre d'alliberament de subjecció. Quan s'obre el mecanisme de subjecció i tots els interruptors de viatge estan connectats, el motor d'elevació acciona la travessa per pujar o baixar. Assegureu-vos de comprovar regularment l'estat de la placa de pressió de subjecció quan s'obri la subjecció i l'afluixament de la travessa.

Atenció a la posada en marxa

1. Abans de provar la màquina, l'operador i la persona corresponent han d'entendre completament les instruccions d'aquest manual i estar familiaritzats amb el rendiment de la màquina i el mètode de lubricació i funcionament.

2. Segons les instruccions de lubricació de la màquina, injecteu la quantitat completa d'oli, netegeu el carril de guia i lubriqueu.

3. Relaxeu el mànec de subjecció o la femella del cargol del pal de l'eina i el ariet, feu servir la mà per moure's per veure si és flexible.

4. Durant les primeres 200 hores d'ús del torn, cal parar atenció als aspectes següents:

5. El pes de la peça no ha de superar excessivament el 50% de la capacitat de càrrega admissible.

Manteniment de seguretat

1. Abans de funcionar la màquina, s'ha de comprovar la fixació de la mordassa a la taula de treball i la situació de subjecció de la peça.

2. Abans de cada torn, s'ha de comprovar l'estat de lubricació de la màquina, tota la superfície del carril de guia ha d'estar neta i amb oli, primer engegueu el motor de la bomba d'oli abans de començar la màquina-eina. Deixeu iniciar la taula de treball només després que la llum de senyal verda de l'estació de botons estigui brillant (la llum de senyal vermella estigui apagada), per contra, si la llum vermella és brillant, la taula de treball està prohibida per començar.

3. Abans de moure el pal de l'eina, cal afluixar el seient lliscant o la femella fixa.

4. Abans que la màquina s'aturi, no permeteu canviar de velocitat i no permeteu aixecar la travessa.

5. Després del canvi de velocitat, si la llum groga no s'ha apagat, no permeteu iniciar la taula de treball.

6. El temps de frenada de la taula de treball no ha de ser massa ràpid, normalment s'ajusta a 7-10 segons, en cas contrari pot causar danys a la màquina.

7. En els primers 6 mesos d'instal·lació, unta l'excercle del cargol d'elevació de la travessa amb greix.